Zaslal: so srpen 04 2012, 10:41 Předmět: Automat na světla
Zdravím všechny,
sestrojil jsem tohle zapojení, ale výstupní tranzistor je pořád otevřený, kde by mohla být chyba? Při zkoušení jsem použil zdroj od jehličkovky, naprázdno dává cca 16V, OZ jsem dal 741 ,T KF520. Napětí na katodě 431 se mění od 1,2 - 10V, ale operák nereaguje. Zapojení jsem 10x kontroloval, ale je to podle schématu. Poradí někdo? (třeba i jiný zapojení, ale aby reagovalo na zvýšení napětí). Dík.
KF520 na místo IRF630 není zrovna dobrá volba, KF520 se zavírá záporným napětím a to tam nikde nemáš. Ten operák jsi zapojil správně nebo podle schématu (741 má jinak nožičky než LM358)?
Ale nějak mi nebere hlava, jak to má fungovat, při 6,5V na TL431 a 12V napájení se to přece nikdy nepřeklopí.
Edit: A že ti jde na TL431 nastavit míň než 2,5V je také nějaké divné.
741 jsem zapojil podle datasheetu, ale ten 431 mě taky překvapil, když má psáno 2,5 a víc. Ten KF520 jsem zkusil proto, že je taky N-MOS a mě stačí spínat dvě autorelé max, BUZ na 90W se mi zdál zytečně moc. Jinak nejsem ten, co by něco vymyslel, ale jen tak něco podle schématu a tady ( http://www.ebastlirna.cz/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=24051 ) se píše, že to funguje, tak jsem to zkusil.
Aha, už tu funkci chápu, já nemám auto, tak tyhle fíčury neznám.
KF520 je sice N-MOS, ale ochuzovaný, tj. při nulovém Ugs není zavřený.
Když měníš napájecí napětí, je to napětí na TL431 stabilní?
Založen: Sep 10,
2004 Příspěvky: 19591 Bydliště: Jičín, Český ráj
Zaslal: so srpen 04 2012, 11:51 Předmět:
Andrea napsal(a):
...Ale nějak mi nebere hlava, jak to má fungovat, při 6,5V na TL431 a 12V napájení se to přece nikdy nepřeklopí....
Edit: A že ti jde na TL431 nastavit míň než 2,5V je také nějaké divné.
To je v pořádku. V palubní síti auta je za jízdy vždy víc, než 12V.
Je-li tedy na baterce při zapnutí klíčku pod 13V, obvod nepřeklopí. Po nastartování motoru začne alternátor dobíjet a napětí vzroste nad 13V, což je práh potřebný pro rozsvícení světel. Dostatečné napětí pro překlopení se objeví nejpozději při prvním přidání plynu.
Pak už obvod zpět nesklopí, má značnou hysterezi.
S tím tranzistorem je to normální: KF520 nemá čím zavřít, zcela se zahradí záporným napětím řádu jednotek voltů, a takové tam v tomto zapojení nikdy nebude. Navíc má dovolený Id<30mA, přitom autorelé běžně potřebují >100mA.
Takže souhlasím: KF520 není vhodným hardware a je otázka, zda ještě někde půjde použít (jestli se jako už z polovodiče nestal celovodič).
Při změně napájení se mění napětí i na 431, ale na vyzkoušení mám jen adaptér s přepínáním výstupu a ten je dobrej tak akorát na odžmolkovač , takže těžko říct, ale všechny součástky jsou nové a pájené mokropájkou. KF520 je stále polovodič, protože spínal pouze LEDku, ale když je tedy zapojení v pořádku, byl by někdo schopen poradit, jaký dosadit tranzistor stejných parametrů mimo výkonu? (třeba jako KS500, který jsem doposud používal u automatů spínaných od kontrolky dobíjení).
Založen: Feb 21, 2011 Příspěvky: 3504 Bydliště: Český Středozápad (JO70AD)
Zaslal: so srpen 04 2012, 12:32 Předmět:
A proč tam nedáš tu BUZ11 a vymýšlíš hovadiny? _________________ Člověk se celý život učí jenom proto, aby ve stáří všechno zapomněl.
„Když už člověk jednou je, tak má koukat aby byl. A když kouká, aby byl, a je, tak má být to, co je, a nemá být to, co není, jak tomu v mnoha případech je.“ J. Werich
Založen: Jul 21, 2006 Příspěvky: 25741 Bydliště: skoro Brno
Zaslal: so srpen 04 2012, 13:10 Předmět:
BS170 se občas vyskytuje s přehozenými vývody, bacha na to.
Jinak tam můžeš dá obyčejný "kácéčko" plus odpor proti zemi či zenerku do serie s 10K. _________________ Pro moje oslovení klidně použijte jméno Zdeněk
Správně navržené zapojení je jako recept na dobré jídlo.
Můžete vynechat půlku ingrediencí, nebo přidat jiné,
ale jste si jistí, že vám to bude chutnat[?]
"Andrea" - Když takhle něco patlám, tak si všechny vývody čmárám na papír, ale jak už jsem psal, 10x zkontrolováno. Uvidím po zapojení toho správného T a připojení do auta.
Založen: Sep 10,
2004 Příspěvky: 19591 Bydliště: Jičín, Český ráj
Zaslal: so srpen 04 2012, 13:42 Předmět:
Andrea napsal(a):
vamzb napsal(a):
Při změně napájení se mění napětí i na 431
Tak máš tu TL431 zapojenou špatně nebo je po smrti. Při pohledu zepředu má nožky R-A-K.
Nebo ten zdroj, kterým to napájíš, nemá žádnou filtraci (v lepším případě hodně špatnou, prostě máš v napájení podstatně silnější střídavou složku, než jaká se vyskytuje v palubní síti auta) a 431 omezuje jen špičky.
Časy uváděny v GMT + 1 hodina Jdi na stránku 1, 2, 3Další
Strana 1 z 3
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra. Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru. Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru. Nemůžete hlasovat v tomto fóru. Nemůžete připojovat soubory k příspěvkům Můžete stahovat a prohlížet přiložené soubory
Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB.
FAQ
Hledat
Uživatelské skupiny
Profil
Soukromé zprávy
Přihlášení
, takže těžko říct, ale všechny součástky jsou nové a pájené mokropájkou. KF520 je stále polovodič, protože spínal pouze LEDku, ale když je tedy zapojení v pořádku, byl by někdo schopen poradit, jaký dosadit tranzistor stejných parametrů mimo výkonu? (třeba jako KS500, který jsem doposud používal u automatů spínaných od kontrolky dobíjení).
