vícekanál. osciloskop - připojení

[marshal]

zdravím, prosím o názor zkušenějších.
pořídil jsem si dvojkanál autoosciloskop a vrtá mi hlavou jak jej připojit k řídící jednotce. U čidel s ukostřením je to jasné, ale co s čidly které ukostření nemají.
Osciloskop má země vstupů propojeny a když připojím jedno čidlo s ukostřením a druhé bez ukostření, nutně v řj. propojím něco co bude špatně. Jak to dělají zkušení diagnostici ?
Schema řj je asi nedostupné tak se není kam podívat.
děkuji

[GeorgeB]

Snímače mají většinou svou "signálovou" zem. Neboli jeden vstupní pin ze dvou je stejně v řídící jednotce spojen s kostrou. To se dá většinou poznat ze schémetu k dané elektronice motoru. Pokud to tak není, tak je třeba mít osciloskop galvanicky oddělený od kostry automobilu (nebo diferenciální vstup) a holt se v tu chvíli může měřit jen ten jeden snímač. Ale jelikož všechny signály v autě mají vůči kostře nějaký potenciál, tak je lze měřit i proti kostře(například indukční snímač: vstupní přívod jednoho kanálu se připojí na jeden z vývodů snímače a zem na kostru automobilu).
Automobilový osciloskopy jsou celkově zvláštní měřáky. Krom těch společných zemí všech kanálů si ještě dovolej spojit svou vlastní napájecí zem se zemí všech vstupů. A troufnou si v návodu rovnou uvést, že se to má napájet z akumulátoru nebo zapalovačové zásuvky a vůbec neberou v úvahu, že mezi signálovou zemí snímačů a kostrou automobilu(resp. -pól akumulátoru) může být rozdílné napětí a značně zarušeno(například kvůli vysokým proudům co tečou z alternátoru do akumulátoru a špatné kostře mezi motorem a kastlí)

[marshal]

Je to bohužel tak, všechny země jsou propojeny. Napájení by mě tolik nebolelo, dá se to obejít tím akumulátorem, horší je to s čidly.
Když chci porovnat signály mezi halovou sondou a snímačem vačky nebo kliky, příp zapal.impulsy tak jsem v koncích, a pro taková porovnání jsem si pořídil dvojkanál.
Nakonec nezbyde než ubastlit nějaký opto převodník a přesnost tvaru impulsů oželet. Nijak mě to netěší.
(Větší servisy asi mají trocha jinou techniku..)

[GeorgeB]

Fakt se nemusíš bát připojit zem osciloskopu na kostru auta a jedním kanálem měřit Hallovku a druhým kanálem indukční snímač na jednom "živým" vodiči. Pokud by nic indukční neukazoval, tak měřit na druhým vodiči. Stejně při tomto měření jde o tvar impulsu a amplitudu a nikoli o stejnosměrnou složku(ta je u indukčního snímače nulová). Taky to tak měřím.

[marshal]

Díky za dobrou zprávu, budu to dělat také tak.

[alesak1188]