Legenda - náklaďák Praga V3S

kulikus · Založen: Dec 10, 2009 Příspěvky: 3001

Moc pěkný dokument o legendárním armádním nákladním voze z Československa je v jendom z dokumentárních filmů z České zázraky, kde je nejen V3S Holka do nepohody, ale i o vzniku tryskových stavů v Rychlostí trysku nebo o vzniku polarografie v Kapka rtuti či Nanořešení made by Czech a další....
Další zajímavé dokumenty jsou v sérii Zašlapané projekty

rudolf02 · Založen: Sep 05, 2012 Příspěvky: 604 Bydliště: ústeckoorlicko

Na tomto náklaďáku jsem dělal brigádně závozníka. I na jeho klonech včetně silniční V5S s prodlouženou korbou a další s cisternou. Dokonce jsme v dešti vytahovali na velmi šikmém travnatém svahu traktor i s vlečkou, neb mu to prokluzovalo.
Sice max 60km/h, ale neměl problém s jakoukoli překážkou. Naprostá spolehlivost, menší u tatrovek a o liazkách raději mlčím (opravy téměř každou jízdu v terénu).
Zato uvnitř to bylo utrpení, doslova řev motoru a tvrdé pérování. Jezdí ale dodnes, výdrž 60 až 70 let.

BOBOBO

Podívejte se , nic takového už nebude .

Hubert_79 · Založen: Dec 24, 2017 Příspěvky: 8299 Bydliště: Praha 6 - Petřiny

**ok1hga** · Založen: Nov 28, 2006 Příspěvky: 12509 Bydliště: Česká Třebová

. . . to jsme byli ještě mladí

**EKKAR**

MiraSt · Založen: Apr 19, 2008 Příspěvky: 1710 Bydliště: Fryčovice

Byli mladí a také hezcí.
Dva roky jsem s tím jezdil jako řidič a strojník elektrocentrály. R3A se to jmenovalo.
Za tím sklem vedle dveří byla skříň pro osobní věci, proto to bílé v okně.
Výbava byla myslím R107, R111, R123 a R130. Na té jsme poslouchali interprogram rádio Praha. Vzadu byla elektrocentrála 3 kVA. Při provozu ji bylo nutné dát ven.

**jjilek** · Založen: Mar 29, 2009 Příspěvky: 4357 Bydliště: Olomouc

Úplně v pohodě. Na vojně jsem občas vyzkoušel V3S (v dílně, na silnici a v terénu). V 80 letech jsem na Slovensku koupil S5T (s následujícími problémy v českých zemích) a odvozil téměř všechen materiál na stavbu RD. A poté ještě prodal dál.
Super.

TAKJAN · Založen: Nov 17, 2011 Příspěvky: 6840 Bydliště: U Litomyšle.

Na vojně tatry 815 nedokázali vyjet travnatý svah po dešti. Prostě ne a ne. A véeska se pěkně vydrápala. Řidiči tater byli takový smutný/nasraný.

Celeron · Založen: Apr 02, 2011 Příspěvky: 19789 Bydliště: Nový Bydžov

Kámoš mi tvrdil, že na vojně v osmdesátkách vyjel se skříňovou V3S až na vrchol Milešovky. Nikdy jsem tam nebyl a tak nedovedu posoudit.

**EKKAR**

O vejtřasu se říká, že "postavila lanovku na Ještěd".

xsc · Založen: Sep 25, 2014 Příspěvky: 8237

Vzhledem k tomu, že tu postavily ČSD ve 30. letech, tak asi ne Smile

Možná tak při rekonstrukci v 70. letech.

DukeNuke · Založen: Apr 02, 2018 Příspěvky: 1679

dvorak · Založen: Apr 25, 2013 Příspěvky: 2192 Bydliště: Dvůr Králové n.L.

I já jsem si véesku užil na vojně(1970-72) jakožto radiový vůz, říkalo se tomu RUT (nevím proč), byla trvale postavena na kopci Blatná u obce Libá nedaleko Chebu a sloužila jako odposlechové pracoviště US a D pozemních vojsk v pásmu VKV. Problém byl v zimě s topením, do kamínek se přikládalo zvenčí.
Potom ve 40-ti letech jsem si dělal řidičák na náklaďák a učil jsem se právě na PV3S. Převodovka nesynchronní, řazení nahoru přes spojku, dolu s meziplynem. Kupodivu řadicí páka byla poměrně krátká a řadila dost přesně. Stěrače poháněné stlač. vzduchem.

**EKKAR**

Šak právě ventra každýho vyškolila, bez ní by už nikdo na 2 sešlápnutí spojky a meziplyn řadit neuměl...


Informace na portálu Elektro bastlírny jsou prezentovány za účelem vzdělání čtenářů a rozšíření zájmu o elektroniku. Autoři článků na serveru neberou žádnou zodpovědnost za škody vzniklé těmito zapojeními. Rovněž neberou žádnou odpovědnost za případnou újmu na zdraví vzniklou úrazem elektrickým proudem. Autoři a správci těchto stránek nepřejímají záruku za správnost zveřejněných materiálů. Předkládané informace a zapojení jsou zveřejněny bez ohledu na případné patenty třetích osob. Nároky na odškodnění na základě změn, chyb nebo vynechání jsou zásadně vyloučeny. Všechny registrované nebo jiné obchodní známky zde použité jsou majetkem jejich vlastníků. Uvedením nejsou zpochybněna z toho vyplývající vlastnická práva. Použití konstrukcí v rozporu se zákonem je přísně zakázáno. Vzhledem k tomu, že původ předkládaných materiálů nelze žádným způsobem dohledat, nelze je použít pro komerční účely! Tento nekomerční server nemá z uvedených zapojení či konstrukcí žádný zisk. Nezodpovídáme za pravost předkládaných materiálů třetími osobami a jejich původ. V případě, že zjistíte porušení autorského práva či jiné nesrovnalosti, kontaktujte administrátory na diskuzním fóru EB. PHP-Nuke Copyright © 2005 by Francisco Burzi. This is free software, and you may redistribute it under the GPL. PHP-Nuke comes with absolutely no warranty, for details, see the license. Čas potřebný ke zpracování stránky 0.52 sekund